Навигация по изменяющимся законам о дронах в Нью-Йорке: ключевые правила, зоны запрета на полеты и важные выводы

• Обзор рынка дронов в Нью-Йорке
• Новые технологии, формирующие использование дронов в городах
• Ключевые игроки и регулирующие органы
• Прогнозируемый рост и темпы принятия
• Регулирование по районам
• Ожидаемые изменения в политике Нью-Йорка в отношении дронов
• Препятствия и прорывы в операциях дронов в городах
• Источники и ссылки

“Город Нью-Йорк имеет одни из самых сложных и строгих правил по дронам в стране, но последние изменения открывают небо — с множеством условий.” ( источник )

Обзор рынка дронов в Нью-Йорке

Регуляторная среда для дронов в Нью-Йорке быстро меняется, так как город адаптируется к увеличению коммерческой и развлекательной деятельности с использованием дронов. В 2025 году новые правила и расширенные зоны запрета на полеты изменят способ, которым операторы – как любители, так и коммерческие организации – могут использовать беспилотные летательные аппараты (БЛА) в пределах пяти округов.

Ключевые изменения в регулировании в 2025 году

• Обязательное получение разрешений: С января 2025 года все операторы дронов должны получить разрешение от Департамента зданий Нью-Йорка на любой взлет или посадку в пределах городских границ. Это касается как коммерческих, так и развлекательных полетов, с исключениями только для экстренных служб и определенных государственных агентств.
• Расширенные зоны запрета на полеты: Город расширил список ограниченных зон. В дополнение к существующим запретам над аэропортами, вертолетными площадками и мероприятиям с высокой плотностью населения, новые зоны запрета на полеты теперь включают все общественные парки, школы и ключевые инфраструктурные объекты, такие как мосты и тоннели ( NYC DOB).
• Ограничения по высоте и близости: Дроны теперь ограничены максимальной высотой до 200 футов над уровнем земли в воздушном пространстве города и должны находиться не менее 500 футов от любого здания, не связанного с полетами (FAA).
• Логирование полетов в реальном времени: Операторы обязаны регистрировать все полеты в реальном времени с использованием одобренной цифровой платформы, доступной городским органам для мониторинга и принуждения.

Принуждение и штрафы

• Нарушения новых правил могут привести к штрафам до $5,000 за случай, и рецидивисты могут столкнуться с уголовными обвинениями или конфискацией оборудования (NYC DOB).
• Управление полиции Нью-Йорка создало специализированное подразделение по контролю за дронами, используя как наземные патрули, так и технологии противодействия дронам для обнаружения несанкционированных полетов (NY Times).

Последствия для рынка

Эти обновления регуляций, как ожидается, повлияют на темпы роста рынка дронов в Нью-Йорке, особенно в секторах доставки, недвижимости и медиа. Хотя затраты на соблюдение правил могут возрасти, более четкие правила также могут способствовать более безопасной интеграции дронов в воздушное пространство города, поддерживая долгосрочную стабильность рынка и инновации.

Новые технологии, формирующие использование дронов в городах

Поскольку технологии дронов становятся все более интегрированными в городские условия, Нью-Йорк находится в авангарде регулирования их использования для баланса между инновациями, безопасностью и конфиденциальностью. В 2025 году Нью-Йорк вводит обширный набор законов о дронах, которые изменят способ, которым беспилотные летательные аппараты (БЛА) могут работать в пределах городских границ. Эти регуляции являются ответом на быстрое распространение дронов для коммерческих, развлекательных и муниципальных целей и отражают как технологические достижения, так и общественные опасения.

• Новые требования к регистрации и лицензированию: Все операторы дронов в Нью-Йорке теперь должны зарегистрировать свои БЛА в Департаменте транспорта города в дополнение к существующей регистрации FAA. Операторы обязаны получить разрешение, выданное городом, что включает прохождение курса по безопасности и осведомленности о конфиденциальности. Эта система двойной регистрации направлена на обеспечение ответственности и отслеживаемости (NYC DOT Drone Operations).
• Расширенные зоны запрета на полеты: Правила 2025 года значительно расширяют зоны запрета на полеты. В дополнение к федеральным ограничениям вокруг аэропортов и вертолетных площадок, Нью-Йорк обозначил чувствительные зоны, такие как школы, больницы, государственные здания и крупные общественные собрания, как закрытые для полетов. Интерактивная карта города, обновляемая в реальном времени, помогает операторам избегать ограниченных воздушных пространств (Карта зон запрета на полеты в Нью-Йорке).
• Ограничения по высоте и времени: Дроны теперь ограничены максимальной высотой до 200 футов над уровнем земли в большинстве районов, что ниже 400-футового лимита FAA, чтобы снизить риски в густонаселенном городском окружении. Ночные полеты запрещены, кроме утвержденных коммерческих операций с усовершенствованными протоколами безопасности (отказы FAA Part 107).
• Конфиденциальность и безопасность данных: Новые правила требуют явного согласия на аэрофотосъемку или видеосъемку частной собственности. Данные, собранные дронами, должны быть защищены шифрованием и храниться безопасно, с строгими наказаниями за несанкционированную передачу или утечки (Офис по вопросам конфиденциальности Нью-Йорка).
• Принуждение и штрафы: Специальное подразделение полиции Нью-Йорка по контролю за дронами использует современные системы обнаружения для мониторинга соблюдения. Нарушения могут привести к штрафам до $5,000 и конфискации оборудования (Подразделение дронов NYPD).

Эти регламенты 2025 года отражают приверженность Нью-Йорка к поддержке ответственных инноваций в области дронов при приоритетной защите общественной безопасности и конфиденциальности. Операторы должны оставаться информированными и соблюдать правила по мере того, как городская ситуация с дронами продолжает развиваться.

Ключевые игроки и регулирующие органы

Ландшафт операций с дронами в Нью-Йорке претерпевает значительные изменения, так как новые правила вступят в силу в 2025 году. Эти правила направлены на решение вопросов безопасности, конфиденциальности и управления воздушным пространством в одной из самых густонаселенных городских сред в мире. Понимание ключевых игроков и регулирующих органов имеет важное значение для операторов дронов, бизнеса и любителей, которые навигируют в изменяющейся правовой среде.

• Государство Нью-Йорк: Департамент транспорта Нью-Йорка (DOT) и Офис операций мэра находятся на переднем крае местной политики в отношении дронов. В 2023 году город ввел новую процедуру получения разрешений для полетов на дронах, требующую от операторов получение разрешений, выданных городом, и соблюдение назначенных зон взлета и посадки.
• Федеральная авиационная администрация (FAA): FAA сохраняет основные полномочия по национальному воздушному пространству, включая Нью-Йорк. Все операторы дронов должны соблюдать правила FAA, такие как Часть 107 для коммерческого использования и рекомендации для развлекательного использования. FAA также управляет Системой доставки данных UAS для зон запрета на полеты, которые включаютAreas around airports, heliports, and sensitive infrastructure.
• Управление полиции Нью-Йорка (NYPD): NYPD несет ответственность за исполнение законов о дронах в пределах городских границ. Департамент создал подразделение по исполнению разрешений на дроны для мониторинга соблюдения, расследования нарушений и реагирования на несанкционированную деятельность с дронами.
• Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси: Этот орган контролирует крупные аэропорты (JFK, LaGuardia, Newark) и вводит строгие зоны запрета на полеты в радиусе пяти миль от этих объектов, в соответствии с правилами FAA.
• Отраслевые и адвокационные группы: Организации, такие как Ассоциация за системы беспилотных транспортных средств (AUVSI) и Академия модельной аэронавтики (AMA), играют роль в формировании политики, предоставлении образовательных программ и защите ответственного использования дронов.

Начиная с 2025 года, новые правила Нью-Йорка будут дополнительно ограничивать операции дронов в чувствительных зонах, расширять список зон запрета на полеты и требовать уведомления городских властей о полетах в реальном времени. Операторы должны быть в курсе как местных, так и федеральных требований, чтобы избежать штрафов и обеспечить безопасные и законные полеты (NYC DOT Drones).

Прогнозируемый рост и темпы принятия

Ландшафт операций с дронами в Нью-Йорке готовится к значительной трансформации в 2025 году, обусловленной изменением правил, технологическими достижениями и увеличением приемки как в коммерческой, так и в развлекательной сферах. Ожидается, что Городской совет Нью-Йорка и Федеральная авиационная администрация (FAA) внедрят обновленные законы о дронах, которые непосредственно повлияют на прогнозируемые темпы роста и принятия в пределах пяти округов.

Изменения в регулировании и зоны запрета на полеты

• В 2023 году Нью-Йорк ввел систему получения разрешений на полеты дронов, требуя от операторов получения разрешения города и соблюдения строгих ограничений по зонам взлета и посадки (Департамент зданий Нью-Йорка).
• К 2025 году предполагаемые поправки, вероятно, расширят зону запрета на полеты, особенно вокруг критической инфраструктуры, школ и плотно населенных участков, в соответствии с рекомендациями FAA по B4UFLY.
• Интеграция с требованиями FAA о удаленной идентификации, вступающими в силу на всей территории страны с марта 2024 года, еще больше улучшит учет и контроль воздушного пространства (FAA Remote ID).

Прогнозируемый рост и темпы принятия

• Согласно Grand View Research, ожидается, что коммерческий рынок дронов в США будет расти с составом 13.9% в год с 2023 по 2030 год, причем такие города, как Нью-Йорка, будут способствовать спросу на аэрофотосъемку, инспекцию инфраструктуры и услуги доставки.
• Количество заявок на разрешения на дроны в Нью-Йорке увеличилось более чем на 40% в 2023 году, что сигнализирует о сильном интересе как со стороны бизнеса, так и со стороны любителей (NYC DOB).
• Аналитики отрасли предполагают, что, несмотря на более строгие регуляции, в Нью-Йорке может наблюдаться 20-25% ежегодное увеличение легальных операций с дронами до 2025 года, поскольку более четкие правила и улучшенное управление воздушным пространством будут способствовать уверенности среди операторов (MarketsandMarkets).

Ключевые выводы

• Эволюция законов о дронах в Нью-Йорке в 2025 году, вероятно, будет сбалансировать безопасность общества и инновации, расширяя зоны запрета на полеты, одновременно упрощая процесс получения разрешений.
• Рост принятия дронов ожидается сильным, особенно в коммерческих секторах, поскольку четкость регуляций и технологическая интеграция (такая как удаленная идентификация) снижает барьеры для входа.
• Операторы должны быть в курсе обновлений местного и федерального уровня, чтобы гарантировать соблюдение и использовать новые возможности в динамичной экосистеме дронов города.

Регулирование по районам

По мере того как технологии дронов становятся все более доступными, Нью-Йорк ответил комплексной регуляторной рамкой для решения вопросов безопасности, конфиденциальности и управления воздушным пространством. В 2025 году были введены новые правила и расширенные зоны запрета на полеты, касающиеся как развлекательных, так и коммерческих операторов дронов по всем пяти округам. Вот разбивка по округам последних регуляций и что необходимо знать пользователям дронов.

• Манхэттен: Округ остается самым строгим. Вся территория южнее 96-й улицы является зоной запрета на полеты из-за высокой плотности населения, близости к крупным аэропортам и ключевой инфраструктуре. Департамент зданий Нью-Йорка теперь требует специального разрешения на любое использование дронов, включая кино и медиа. Центральный парк и все городские парки закрыты для полетов, а нарушения могут привести к штрафам до $2,500.
• Бруклин: Прибрежные и промышленные зоны Бруклина имеют ограниченные коридоры для коммерческого использования дронов, но жилые районы остаются в основном закрытыми. Правила 2025 года ввели буфер в 500 футов вокруг школ и больниц. Кони-Айленд и Парк Проспекта четко указаны как зоны запрета на полеты.
• Квинс: С аэропортами ЛаГуардиа и JFK в округе, ограничения по воздушному пространству здесь строги. Правило FAA о радиусе в 5 миль вокруг аэропортов строго контролируется, а обновление города в 2025 году добавляет вертикальный потолок в 1,000 футов для всех полетов дронов. Парк Флашинг-Медоус-Корона остается зоной запрета на полеты, но некоторые промышленные зоны у набережной открыты для разрешенного коммерческого использования.
• Бронкс: В Бронксе есть немного больше гибкости, с обозначенными зонами для дронов в нескольких промышленных парках. Однако все городские парки, включая Ван-Кортлендт и Пелхэм-Бэй, закрыты для полетов. Близость округа к аэропорту Уэстчестер также накладывает дополнительные требования FAA.
• Стейтен-Айленд: Стейтен-Айленд предлагает наибольшую гибкость, с двумя одобренными городскими полями для дронов в Парке Ла Туретте и Парке Грейт Киллс. Однако полеты по-прежнему запрещены рядом с терминалами парома Стейтен-Айленда и мостом Верразано-Нарроуз.

По всем округам операторы дронов должны зарегистрироваться в FAA, отображать свой регистрационный номер и соблюдать правила FAA Part 107. Новая система получения разрешений на дроны 2025 года теперь обязательна для всех нереакционных полетов. Для последних обновлений и интерактивных карт зон запрета на полеты, посетите портал дронов Департамента зданий Нью-Йорка.

Ожидаемые изменения в политике Нью-Йорка в отношении дронов

Поскольку технологии дронов становятся все более интегрированными в городские условия, Нью-Йорк готовится к значительным регуляторным изменениям в 2025 году. Подход города к операциям с дронами ожидается, что будет развиваться в ответ на растущее коммерческое, развлекательное и общественное использование, а также на опасения о конфиденциальности и управлении воздушным пространством.

• Новые правила и требования к регистрации: Городской совет Нью-Йорка рассматривает обновления местных законов о дроне, которые могут включать обязательную регистрацию для всех операторов дронов в пределах городских границ, независимо от статуса регистрации в Федеральной авиационной администрации (FAA). Ожидается, что эти правила потребуют доказательства наличия страховки, удостоверения личности оператора и строгого соблюдения протоколов безопасности (Департамент зданий Нью-Йорка).
• Расширение зон запрета на полеты: В 2025 году ожидается расширение списка зон запрета на полеты, особенно вокруг критической инфраструктуры, школ, больниц и многолюдных общественных мест. Город может также ввести динамические зоны запрета на полеты во время крупных мероприятий или чрезвычайных ситуаций, используя технологии геозонирования для обеспечения соблюдения (FAA B4UFLY).
• Коммерческие операции с дронами: Ожидаемое увеличение спроса на доставки дронов и аэрофотосъемку вряд ли приведет к тому, что Нью-Йорк внедрит систему получения разрешений на коммерческие полеты. Эта система потребует координации с городскими службами и соблюдения конкретных коридоров полета для минимизации рисков для людей и собственности (Офис мэра Нью-Йорка).
• Принуждение и штрафы: Ожидается, что NYPD и другие городские агентства получат расширенные полномочия и новые инструменты для мониторинга и исполнения правил относительно дронов. Штрафы за несанкционированные полеты, особенно в ограниченных зонах, вероятно, увеличатся, с возможностью конфискации оборудования и значительными штрафами (The New York Times).

Операторы дронов в Нью-Йорке должны внимательно следить за этими ожидаемыми изменениями в политике. Оставаться информированными и соблюдать правила будет крайне важно, поскольку город ищет баланс между инновациями и общественной безопасностью и конфиденциальностью в 2025 году и позже.

Препятствия и прорывы в операциях дронов в городах

Подход Нью-Йорка к регулированию дронов претерпел значительные изменения в 2025 году, отражая как уникальные городскиеChallenges, так и быстрое развитие технологий беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Новые правила, вступившие в силу с 1 января 2025 года, направлены на балансировку инноваций с общественной безопасностью, конфиденциальностью и управлением воздушным пространством.

• Централизованные зоны взлета и посадки: Департамент транспорта Нью-Йорка теперь требует, чтобы все коммерческие и развлекательные операторы дронов использовали обозначенные сайты взлета и посадки. По состоянию на июнь 2025 года существует 12 одобренных сайтов по всем пяти округам, с планами расширения до 20 к концу года. Несанкционированные взлеты или посадки могут привести к штрафам до $2,500.
• Расширенные зоны запрета на полеты: Город расширил свои зоны запрета на полеты, включая все зоны в пределах 1,000 футов от школ, больниц и критической инфраструктуры, в дополнение к существующим ограничениям вокруг аэропортов и правительственных зданий. Приложение B4UFLY от FAA было обновлено, чтобы отразить эти изменения, помогая операторам избегать нарушений.
• Обязательная регистрация и удаленная идентификация: Все дроны весом более 0.55 фунта должны быть зарегистрированы как в FAA, так и в Департаменте транспорта Нью-Йорка. Кроме того, соблюдение требования удаленной идентификации жестко контролируется, требуя от дронов трансляции данных о своей идентификации и местоположении во время полета.
• Получение разрешений и страховка: Коммерческие операторы должны получить разрешение города, которое включает доказательства наличия страхового полиса с минимальным покрытием в $1,000,000. Процесс получения разрешений также требует подачи плана полета и проверки биографии.
• Конфиденциальность и использование данных: Новые правила конфиденциальности ограничивают сбор и хранение изображений или данных о частной собственности без явного согласия. Нарушения могут привести как к гражданским, так и к уголовным штрафам.

Эти регуляции создали операционные препятствия, особенно для услуг по доставке и инспекции, но также стимулировали инновации в управлении трафиком дронов и системах безопасности. Отраслевые группы, такие как Ассоциация за беспилотные транспортные средства (AUVSI), работают с городскими чиновниками для ускорения процесса получения разрешений и расширения доступа к воздушному пространству, одновременно поддерживая стандарты безопасности и конфиденциальности.

Для последних обновлений и подробных руководств операторы должны ознакомиться с порталом операций с дронами NYC DOT.

Источники и ссылки

• Законы о дронах в Нью-Йорке 2025: новые правила, зоны запрета на полеты и что вам нужно знать
• Операции с дронами NYC DOT
• The New York Times
• Карта зон запрета на полеты в Нью-Йорке
• Система доставки данных UAS
• Ассоциация за беспилотные транспортные средства (AUVSI)
• Академия модельной аэронавтики (AMA)
• Grand View Research
• MarketsandMarkets
• Парк Грейт Киллс